企业实习报告

关于企业实习报告模板10篇

在经济发展迅速的今天，需要使用报告的情况越来越多，不同种类的报告具有不同的用途。那么你真正懂得怎么写好报告吗？下面是小编为大家收集的企业实习报告10篇，希望对大家有所帮助。

一、行业调研与参观的意义

为了以后能更好的适应我们物流专业的学习，所以需要通过实习将我们学过的相关知识与具体的实践相结合，主要是了解物流的特点，仓储，装卸，搬运等基本的物流作业功能，熟悉物流的基本设备，运营管理，初步了解宁波物流当前发展的现状。此次行业调研，虽然没有深入到物流公司的内部运作中去，但通过有关人员较全面深刻的讲解和实地考察，我们对物流业有了更深一步的了解，为以后我们步入社会工作也打下了坚实的基础，使我受益匪浅。

二、行业调研与参观的内容

本次实习的主要流程是物流企业参观，港口参观，听讲座等，大致对物流这个行业有了初步的认识。

物流企业参观：实习的首站，我们去了宁波的波达仓储物流有限公司参观，这是一家以仓储为中心，集贸易、配送、管理、装卸、运输多式联运一体化的综合物流服务体系的多种经营公司，交通便捷。据了解，它已和多家知名企业有良好、稳定的合作关系，秉承诚信、安全、便捷、准时的企业宗旨。目前，波达仓储已经成为宁波最大的多功能仓储企业，并稳健的向专业化、规模化方向发展。

首先我们参观了比较有意义的“国美电器配送中心”这个仓库，在参观过程中，我们了解到，其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行，例如：进出货，都需提供货号登记，并且全部由电脑控制，及检查入库货物和清单的核对；分类，对货物的摆放区域有一定的要求，由于此仓库里电器的品牌繁多，各式各样，所以不采取托盘式叉车堆垛，要一对一运输，靠的是人力，同种牌子需指定的放在一个地方。

随后我们又参观了旁边一个较大型的美的电器的仓库，一眼望去，全是美的品牌的电器，还有大货车和叉车，通过实地的接触，可以了解到叉车相比人工堆垛的便捷之处呀，工作人员说，像这种专门堆放一种品牌的货物适宜叉车搬运。

最后，我们参观了移动式登车桥，据介绍，它是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据车辆的高低调节高度，使叉车直接通过它驶入车厢内部进行货物装卸，这样可以减少了大量的劳动力，大大提高了工作效率呢。

港口参观：这次参观的是宁波—舟山港金塘港区大浦口集装箱码头。作为宁波舟山港一体化的标志性启动项目，它的试投产，对于提高我省港航服务能力，适应集装箱吞吐量不断增长和运输船舶大型化的要求，促进我省海洋经济发展具有重要意义。该项目的总投资为58、5亿元人民币，占地约238公顷，是由舟山甬舟集装箱码头有限公司负责建设运营的。经该公司的主任介绍，这里最终将建设5个集装箱泊位，总长为1774米，年通过能力达250万标准吞吐箱。不过目前，该项目的一期工程才完成，已经建设了2个集装箱泊位和17、5万平方米的堆场。而且，海的对岸还可以望见宁波的北仑港和大蟹港。随后，我们又坐了会车到达了卡口，这里是运输集装箱的货车通过集卡的地方，不过道路尚未建成。最后我们还参观了控制室，这儿分别监视着之前参观过的码头，卡口等地方。相信，像这样的项目全部建设完成后，一定会大大促进了宁波和舟山两地的经济发展。

讲座：我们听的是“宁波交通与物流业发展趋势和特征”这个讲座。主讲人是张延教授，历任宁波市交通委员会办公室秘书，宁波海运总公司副总经理。张教授主要和我们谈谈物流学术上的看法以及宁波政府关于物流上的看法。

首先，关于“十二五”宁波物流业转型升级与发展若干重点问题，应该继续推动“六大联动，六大提升”，加快打造国际强港。要了解，物流业转型升级是个重要的课题，而运输物流对宁波物流极其重要。同时，物流业转型应该朝这几方面：

1、传统运输业要加快转型。

2、应该大力推进现代第三方物流企业，优化整个供应链。

3、发展第四方物流，应把物流各个要素整合起来，提供各种服务，如交易，支付等等。即规划至实体运作转化这一过程。

其次，关于“十一五”宁波物流发展不足的地方有：

1、“七大”物流系统已经成熟，但仍需完善和升级。

2、供给能力持续增强，但供给结构不尽合理。

3、物流需求继续扩大，但深层次需求发掘不足。

4、保障措施成效显著，但总体水平有待提高。

最后，10年宁波港口货物吞吐量为4.08亿吨，可以说有喜有忧，所以宁波需继续加快现代化国际强港建设，如推进多式联运，以海铁联运为重点，加快大宗商品交易，集疏运网络、金融和信息化保障“三位一体”建设，加快智慧物流建设，全面推进长三角区域一体化战略，全面实施浙江海洋经济战略。只要这样，宁波的物流业发展一定一年胜比一年，宁波的经济也会带动增长。

三、总结

这次的参观实习让我了解到了有关物流的运作模式及相关业务，以及宁波物流业的发展趋势。走出校园，不仅让我在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵，对物流的各功能也有了更深入的了解和认识，而且提高了我们接触社会、融入社会的能力，收获还是颇多的。总而言之，在实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法学到的东西，对物流是从感性认识到理性认识的过程，感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导，为我以后的工作积累了经验，奠定了基础。

不过，本次实习，使我清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业。所以在大学期间我除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我今后就业、择业非常的有帮助。所以从今后开始，我一定会好好努力的！

一、实习概况

包钢具有得天独厚的资源优势。包钢白云鄂博矿是举世瞩目的铁、稀土等多元素共生矿，是西北地区储量最大的铁矿，稀土储量居世界第一位，铌储量居世界第二位，包头也因白云鄂博矿而被誉为“世界稀土之都”。

包钢已经进入我国千万吨级钢铁企业行列。拥有具备国际国内先进水平的冷轧和热轧薄板及宽厚板、无缝钢管、重轨及大型材、线棒生产线，是我国主要钢轨生产基地之一、品种规格最齐全的无缝钢管生产基地之一、西北地区最大的薄板生产基地。

包钢稀土产业在国内外具有举足轻重的地位。稀土氧化物总量占全国市场份额的40%以上，钕铁硼、负极粉、抛光粉等功能材料产能占全国市场份额20%以上，稀土金属镨钕占全国市场份额的30%。拥有我国的权威稀土科研机构——包钢稀土研究院、“瑞科稀土冶金及功能材料国家工程中心”，曾为美国发现号航天飞机阿尔法磁谱仪、我国“神舟”飞船

运载火箭和“嫦娥一号”运载火箭提供重要磁性材料。

包钢始终致力于科技进步和自主创新。csp和高速钢轨领域 ……此处隐藏17951个字……资料，记录并整理监理会议纪要，依照现场施工流程记录当天的现场情况完善监理日志，做好施工中关于原材、钢筋焊接、砼及砂浆试块的送检试验台账，做好收发文记录等。

2、20xx年03月01日至20xx年04月01日在东营市天鹅湖水库升级改造工程审计项目部担任审计预算员工作，主要工作任务是当工地现场发生签证时，随建设单位、施工单位、监理单位去现场进行实测实量，或者依据图纸设计变更计算出具体变更工程量，在工程竣工后与施工单位核对工程量及工程款数额然后根据相关清单及定额做出一个相对客观合理的最终工程款数额。

3、20xx年04月16日至今在济南市长清大学城商业街担任监理资料员工作，主要工作如上述第一条所述，但因项目部监理人员紧缺，开始管理现场并对现场施工质量、进度、安全方面存在的问题处理方法有了初步的认识。

三、实习内容及过程

（一）20xx年07月08日下午我独自一人到达临沂这个以前从未踏足过的城市，离校前一天刚刚收到张总监同意我去山东监理临沂项目部的通知，刚收到通知时心情很激动，因为当时我的打算就是做个监理员在能天天能在工地现场了解施工流程，但当8日上午打包行李的时候才知离别来的如此之匆忙，我要离开这个陪伴了我两年的学校、老师及同学们，心中有万分不舍。但每个人都需要走各自的路、都要用自己的方式去实现自己的人生目标，所以心中就有点释然了。到达临沂时是下午四点多，当时去汽车站接我的是我以后在现场的辅导老师庞工（我到工地至离开工地期间一直称呼他为师傅），当时看到这位慈祥、和蔼的老师傅，心里好像平静了许多。到达工地工地后才知我所在的项目部总监不是张总监，而是张总监的妻子杨总监，杨总监刚刚四十岁（实际看上去很年轻）。当时我就对杨总监新生崇拜之情，并决定自己以后也要向杨总监一样事业有成。 第二天前任监理资料员资料针对监理方面资料包括什么内容以及现场资料上报情况对我进行了交接，从此之后我就正式展开了自出生以来的第一份全职工作。

当时现场工地情况如下：6#住宅楼正在进行阀板基础钢筋绑扎、10住宅楼已经封顶二次结构第二层二次结构正在施工、11#、12#住宅楼已通过主体验收，正在进行外墙保温施工、一期7#、8#、9#住宅楼已交房完成、正在进行小区绿化施工。我对6#住宅楼最感兴趣，因为我可以从该栋楼施工过程中了解从基础阀板钢筋绑扎到基础验收、主体封顶、主体验收及后期装饰施工的全部实际工作流程、实际看到现场是如何进行施工的。同时也感到很庆幸，因为10#、11#、12#楼正在进行着其他工序的施工，这样我可以更早更牢地掌握现场施工应注意的问题。

项目监理部规定每周三上午九点召开监理周例会，召开例会之前各施工单位必须报上周计划完成情况、下周计划完成进度、需要协调的事项到监理部（后文称之为周进度计划)，会议召开时各参会单位必须签到，会议由总监理工程师进行主持，会议内容由监理资料员进行记录然后于会后整理经总监理工程师、参会人员核对后发放到个参会单位。召开第一次监理周例会时心中很紧张，就害怕对会议内容记录不全或出现低级性错误，于是就很认真的记录了那次会议。当杨总监审批监理会议纪要内容后露出笑容时，我感觉到了一种前所未有的成就感，并要求自己在以后的工作中再接再厉。在以后的工作中其实也出现过一些低级错误，主要原因是不了解具体施工流程、专业术语含义及安装方面的一些问题（安装方面了解很少），再加之参会人员来自不同地方用不同的方言来描述，确实给我的工作增加了难度，但随着对施工现场进一步的了解及对各个地方方言的逐渐习惯，以上错误出现的次数越来越少。

监理主要是在甲方授权的前提下，按照合同约定对施工现场进行“三控、三管、一协调”的，即进度、质量、投资控制；安全、合同、信息管理；协调建设单位域施工单位之间的关系

1、进度方面：前期6#楼主体按照施工方及建设方合同约定要求及时完成进度计划目标、10#楼二次结构也如期完成，但主观题验收通过后进度滞后、11#、12#楼土建方面进度较及时，主要由于地暖、水电安装及外窗施工进度缓慢影响了总体施工进度，除此之外也包括了许多不可抗力性因素，如下雨、停电等。之所以造成进度滞后的最关键因素有以下几方面：甲方供材不及时（除钢筋、混凝土、模板外，其余全部材料及设备均为加工）；分包单位大部分是由甲方指定的施工单位来完成施工的，分包队伍进场不及时、施工进度缓慢、施工质量达不到相关规定要求、不配合总包的安全管理。由甲方指定分包进行施工的这种模式同时也给监理部门开展工作带来诸多不便：施工资料上报不及时、不按照监理例会制度提前报周进度计划、安全意识较差（不按照要求佩戴安全帽、安全绳等防护设备），于是监理部门采取不报资料不进行验收、针对安全问题进行现场拍照记录并按照规范要求进行经济处罚、对于不按照例会制度要求参会者进行经济处罚、工程款及签证时不予以签字盖章等措施，有效地减少了上述问题的出现，并赢得建设单位及总承包的一致好评。

2、质量方面：当模板钢筋验收时，我就带着事先打印出来的图纸随师父一同去现场，在验收过程中了解钢筋绑扎过程中的主要控制项目及一般控制项目，主控项目包括钢筋直径及数量、墙柱梁板保护层厚度、钢筋锚固，一般项目包括箍筋间距及箍筋锚固长度等，模板工序进行验收时主要是控制好模板支设标高及模板表面平整度，且模板域模板之间的拼缝宽度必须控制在规范允许范围内；在混凝土浇筑过程中了解到混凝土浇筑时监理人员必须进行旁站并写旁站监理记录，旁站是主要监督施工单位管理、技术人员是否到场，现场施工人员是否采取规定安全防护措施、振捣是否密实、混凝土标号强度是否符合设计及合同要求、是否现场进行取样并留置试块、浇筑过程中是否出现涨模及漏浆现象、现场塌落度测试是否在规定要求范围内等；在防水卷材铺贴时了解到如今屋面防水已大部分使用防水卷材铺贴，沥青油毡防水做法正逐渐被淘汰。防水卷材一般使用高聚物沥青防水卷材，最常见的一种就是SBS卷材。在基础防水、基坑外围防水、屋面防水施工中应用面积较广，及防水效果较好。本工地防水要求为二级，因此施工要求为两道方式铺贴。防水施工时主要应控制防水卷材与防水卷材之间的搭接长度，临边及柱周围防水上卷长度，其中搭接长度不得小于10CM、防水上卷长度不得低于30CM。

3、安全方面：施工及管理人员进入施工现场必须佩带安全帽高、空作业必须佩带安全绳、塔吊吊运物料范围内地面行人不得通过、临边及电梯洞口必须按照规范要求进行防护。

4、合同管理方面：严格按照建设单位与施工单位、监理单位签订的合同进行对施工阶段中的事前、中控制，监督工程施工过程中进度控制及接点工程款拨付的控制与监督。

这一年实习经历主要就是监理资料方面的经历，中间也经历了跳槽改做审计员的经历，审计这个岗位对于我来说是一个不错的职业，也是我以后努力地方向。虽然现在是在监理部门，但心中的最终目标还是造价方面。诚然，这一年在从事监理行业过程中也学会了许多课本上不曾学到的东西、并且让我更清楚的认识了这个社会、自己在事物过程中所扮演的角色、将来最需要的是什么。在今后的工作过程中，努力改变自己的缺点并投身于自己热爱的职业的追求之中。