詹天佑教案

詹天佑教案模板集合6篇

作为一位无私奉献的人民教师，编写教案是必不可少的，编写教案有利于我们弄通教材内容，进而选择科学、恰当的教学方法。那么大家知道正规的教案是怎么写的吗？以下是小编整理的詹天佑教案6篇，欢迎大家分享。

　　【难句讲解】

1.有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”

这是外国报纸极端藐视中国的一句话。“还没有出世”，指能修筑这条铁路的中国工程师，现在根本不可能有。

2.詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”

这句话说明詹天佑对工作一丝不苟，极端负责，对工作人员要求非常严格。

3.遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。

这句话讲的是詹天佑克服困难的动力。因为这是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，是一条争气路。这条铁路修得好坏，直接关系到国家和人民的声誉。如果修得不好，外国人会讥笑我们，我们中国工程师也会丧失信心；修好了，可以回击帝国主义的藐视，提高我们的自信力。这充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。

　　【句式变化】

一、缩句：

这是一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

这是干线。

二、将直接引语改成间接引语：

有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”

有一家外国报纸轻蔑地说，能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世。

三、将“把”字句改成“被”字句：

这样一来，几个工作面可以同时施工，把工期缩短一半。

这样一来，几个工作面可以同时施工，工期被缩短一半。

(学生争先恐后，自由发言)

生：我从文中第4、5段看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师。因为詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。开凿居庸关隧道，采用从“两端向中间凿进”的办法，开凿八达岭隧道又采用了“中部凿井法”克服了重重困难，最后把工期缩短了一半。

师板书：两端凿进法 中部凿井法

生：我还从文中第6段看出詹天佑是一位杰出的工程师。因为詹天佑 设计了“人”字形线路，使火车巧妙的爬上了陡坡。

师板书：设计“人”字形线路……

师：大家的理由都很充足，可见我们同学具有一定的阅读能力和口语表达能力。

(学生分组学习，每组推选出一位代表扮演“詹天佑”向“工程人员”介绍自己的设计方案，学生在本子上一边画图，一边解说。教师巡视。)

[评析：该教学片段为“读书汇报”，学生已通过“汇报课文主要内容”的口语交际过程，对课文内容有了进一步的认识，能够做到对课文内容心中有数。此时，我创设交际情境，让同学扮演“詹天佑”向“工程人员”解说自己的设计方案，进一步诱发学生的积极思维，以形成本课口语交际的又一个高潮。]

师：现在有哪位同学扮演“詹天佑”开始向“工程人员”解说自己的方案。

(一学生走向讲台，面向大家。)

“詹天佑”：大家好!近几天的工作非常劳累，大家辛苦了!(作拱手状，众笑)下面我向大家介绍一下居庸关的情况，并画一张简图，便于同志们施工。居庸关山势高，岩层厚，(画一高山)

我想采用从两端向中间凿进的办法，(画 → ←)这样施工会缩短工期。同志们，有什么意见吗?

“员工们”：没有!

师：(鼓掌)讲的真好!

“詹天佑”：大家好!(招手)今天把大家召集在一起，是和大家商量一下八达岭的开凿情况。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长，(画八达岭)所以，我决定采用“中部凿井法”，先从山顶往下打一口竖井(画井)，再分别向两头开凿，(画 ← →)，外面两端也同时施工，(画 → ←)，这样能够把工期缩短一半。同志们,你们认为这样的方法可行吗?

“员工甲”：詹总，能不能多打几口竖井，增加多个工作面，这样不是能更快的缩短工期吗?

“詹天佑”：这位员工提出再多打几口竖井，这个办法大家认为如何呢?

“员工乙”：我觉得多打几口竖井不合适，原因有二：一是我们国家非常贫穷，当时的国力很难承受;二是这样会花费更多的人力、物力。

“员工丙”：我也认为不合适，几口竖井加起来的长度都会超过两端凿进的长度，这样，人力、物力、财力不是白费了吗?哪如就从山顶打一口井呢?

(教室里爆发出热烈的掌声)

……

师：刚才，同学们各抒己见，老师真是大开眼界，从中受益匪浅。的确，八达岭隧道太长了，我们的测量设备也很落后，如果仍用“两端凿进法”开凿，容易产生误差，在中间对接有困难，如果多打几口竖井，我们的人力、物力、财力又实在有限，所以还是用“中部凿井法”比较理想，大家明白了吗?

生：(异口同声)明白了!

[评：尊重学生的天性，尊重学生的个性，尊重学生学习的权利，是进行口语交际的根本保证，在这一节的教学中，教师激发学生的学习兴趣，创设口语交际情境，这就形成了学生想说、乐说、会说、敢说的氛围。这样教学，激发了学生的学习兴趣，拓展了学生的思维，培养了学生的口语交际能力。]

(有一学生踊跃走向讲台，面向大家)

“詹天佑”：各位员工，大家好!经过长时间的昼夜奋战，我们成功的开凿了居庸关和八达岭的隧道，但是，铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，怎样才能使火车爬上陡坡呢?我设计了一种“人”字形线路，给大家演示一下。(画“人”字形线路图，一边演示，一边解说)

北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后面推。过青龙桥，列车就向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口，就倒过来，原来推的火车头拉，原来拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易多了。大家听懂了吗?

“员工们”：听懂了!

师：那么此时，同学们想对詹总工程师说些什么?

(学生纷纷发言)

生：詹总，你的设计真是太巧妙了!实在令人佩服!(伸出大拇指)

生：詹总工程师，你真是技高一筹!为我们中国人争了一口气!

生：詹总，您不愧是我国杰出的爱国工程师!将来我也要向您一样，当一个出色的工程师!

生：詹总，您的杰出设计长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风!

生：詹总工程师，您在实践中勇于创新的精神非常值得我敬佩!

……

师：鼓掌< ……此处隐藏1328个字……选读“开凿隧道”或“制服陡坡”其中一节，四人小组讨论：是怎样开凿隧道或者设计线路的？请画出简单示意图并加以说明。

（２）、屏幕出现居庸关、八达岭的山势图，请选读“开凿隧道”一节的小组派代表拿示意图到讲台前去介绍是怎样开凿居庸关、八达岭隧道的。屏幕随即展示从两端同时向中间凿进方法和中部凿井法的动画，让学生体会到的高度智慧。

教师小结并板书：居庸关：（高）两端凿进法；八达岭：（长）中部凿井法

（３）屏幕出现“人”字形线路，请选读“制服陡坡”一节的小组代表拿示意图到展示台前边展示边介绍。然后屏幕演示火车在‘人’字形线路上行驶情形的动画，体会高超的智慧。

教师小结并板书：一推一拉

（4）再读课文，说说哪些语句最令你感动？让学生再次体会高超的智慧。

（评点：学生与学生进行张扬个性的对话。在这里，学生充分展开思想与思想的碰撞，情感与情感的交融，心灵与心灵的接纳。他们互相取长补短，知识不断丰富，能力更加全面，同时也感受到精神的愉悦。）

三、回文朗读，强化情感。

1、有感情朗读课文第三段，充分体会是个杰出的爱国工程师。

教师根据学生的体会板书：杰出 爱国

2、根据课文内容填空。

这篇课文为了表现是我国杰出的爱国工程师这一中心，课文选取了下列一些具体的材料：他亲自深入实地，到野外 ；他采用 和 方法凿 和 的隧道，把工期缩短了一半；他设计 ，解决 的问题。

3、学习了这节课，你还有什么地方不明白？让学生有疑难就问，师生共同解决疑难。

四、延情课外，升华情感。

1、本节课我们学习了主持修筑京张铁路中遇到的三个困难，深入理解了课文内容，饱满的爱国热情、杰出的创造精神和才干鼓舞了我们。生活中有千千万万个像“”这样，把祖国利益看作高于一切，不怕困难，维护了我们中华民族的尊严。飞天英雄王利伟就是其中的一个。同学们，让我携起手来，努力学习，奋勇拼搏，去创造祖国美好的明天！下面让我们用饱满的爱国热情高唱《国歌》吧。出示CAI10，屏幕播放雄壮的国歌，全体师生起立齐唱《国歌》。

2、屏幕出现“再见”，在《我爱你，中国》的歌声中结束本课教学。

一、谈话引入，理清层次

1、通过上节课的学习，我们知道清朝末年清政府要修筑京张铁路，帝国主义者千方百计的阻挠、要挟，当时政治腐 败，经济落后，技术力量薄弱。在帝国主义的嘲笑声中，在全国人民的殷切希望中，在这样的危难之际詹天佑──(“詹天佑不怕……线路”)

2、詹天佑是如何主持修筑京张铁路的?课文记叙了修筑过程中的哪几件事?快速默读4～6自然段，用小标题概括。

3、交流：勘测线路;开凿隧道;设计“人”字形铁路。

二、深入研读，感悟爱国

1、研究勘测线路，感受爱国情怀：

我们先来研究勘测线路，读读第4自然段，找找詹天佑是怎么做的?

2、交流品读以下几句：

⑴ “他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。”

① 指名几位学生交流：

(引导学生扣住“亲自、始终、一不小心还有坠入深谷的危险”等词句来谈体会。)

② 听老师读这几句话，你仿佛看到什么?

(詹天佑跋山涉水的身影、布满血丝的眼睛。)

③ 在峭壁上定点、测绘多危险呀!他为什么不去安全的地方呢?

⑵ 詹天佑经常勉励工作人员说：“我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”

① “大概”“差不多”这类说法为什么不应该出自工程人员之口?

② 从这句话，你读懂了什么?

(詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度。这也是詹天佑能在如此艰苦的条件之下完成艰巨任务的重要基础。)

⑶ 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

① 指名交流：

(这是詹天佑克服困难，完成艰巨任务的动力。京张铁路修筑得好坏，直接关系到国家和人民的声誉。如果修得不好，帝国主义国家看中国人笑话的阴谋得逞，我们中国工程师也会丧失信心;修好了，可以回击帝国主义的蔑视，提高中国人尤其是中国工程师的自信心。)

② 小结：正是因为詹天佑有这样的赤子之心，爱国情怀，所以他才这样做，这样说。

③ 比赛读。(要读出詹天佑战胜困难的信心和满腔的爱国热情。)

3、研究开凿隧道，设计“人”字形铁路，进一步体会“杰出”的智慧和爱国精神。

⑴ 过渡：通过刚才的研究，我们知道，在困难面前，詹天佑把一腔爱国情感转化为报国行动，詹天佑深深感动了我们，那么，他在开凿隧道，设计“人”字形铁路时又是怎么做的呢?

⑵ 默读5～6自然段，根据课文内容给居庸关、八达岭画一张施工图，用箭头表示;借助课文中“人”字形线路的插图，说说火车爬陡坡的方法。

(火车可用你身边的学习工具代替。)

⑶ 交流反馈。(师板画2幅图)

① 图1、图2各代表哪里，从哪些词句中看出来?

② (生上台画表示工作面的箭头)这样两端凿进施工会有什么困难?难怪詹天佑他要在峭壁上定点、测绘，难怪他勉励工作人员说──(“我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”)

③ (课件的动画演示4个工作面的施工。)既然中部凿井法能缩短了工期，为何不用在居庸关?同样是隧道，两处两种施工方法，这说明了什么?

4、火车经过青龙桥时，詹天佑又设计了“人”字形的线路，那火车是怎么爬陡坡的呢?

(生对照插图读课文，指名学生说，师边动车演示边总结。)

5、从詹天佑的做法中，你又感受到什么?(用自己杰出的智慧和才干报效祖国)

三、总结延伸，想象写话

1、总结课文：

强烈的爱国心和杰出的才能使得詹天佑提前两年完成了任务，给了蔑视中国的帝国主义国家一个有力的回击，同时也长了中国人的志气。事实证实，他的确是一个杰出的爱国工程师。

2、各自有感情地朗读课文。(读出你的自豪、读出你的扬眉吐气。)

3、想象写话：詹天佑修筑京张铁路这件事已过去了一百年了，但他伟大的爱国情感和非凡的创造才能仍激励着我们。当你站在青龙桥车站的塑像下，会想些什么?请写下来。

4、交流评价。

四、积累内化，课外拓展

1、把感受最深的部分背下来，抄写喜欢的词句。

2、根据综合性学习的要求，自选内容，落实小组分工与活动安排等。